Компрессоры — обзор основных характеристик

Главные требования к автомобильному компрессору — высокая производительность и длительный рок службы. Большинство современных моделей — поршневые. Состоят из электродвигателя и 1−2 цилиндров с поршнями. Они мощнее и надежнее в работе на холоде, чем мембранные. Такие агрегаты есть у всех брендов автомобильных аксессуаров — Alligator, «Агрессор», Autoprofi и др.

Важные рабочие параметры

• Производительность (л/мин.) — объем сжатого воздуха, который выдает компрессор за минуту. Чем быстрее качает, тем дороже. Бюджетные (до 20 л/мин.) легко и быстро справляются с «велосипедными» колесами диаметром R11/R12, а с более крупными автомобильными чуть дольше. Для шин R13-R16 оптимальный по энергозатратам и скорости вариант производительности — 30−60 л/мин. В джип или грузовик купите мощный и безопасный для проводки компрессор c 70−170 л/мин.
• Давление (Атм.) — максимальное создаваемое давление воздуха, которое компрессор постоянно поддерживает. Для обычной легковушки хватает 2−4 Атм. Но лучше брать агрегат с запасом (7−10 Атм.).

Функционал, комфорт

• Виды подключения. От прикуривателя (удобнее!) или клемм АКБ авто. К прикуривателю обычно подключают однопоршневые компрессоры. Однако мощный двухпоршневый агрегат способен вывести прикуриватель из строя, поэтому для безопасности проводки автомобиля его подсоединяют напрямую к разъемам АКБ.
• Длина шнура. Стандартного воздушного шланга (3 м) хватает, чтобы достать до всех колес легковой машины. Для грузовиков средняя длина полиуретанового шнура должна быть больше (5−10 м).
• Фонарик. Встроенный фонарик со светодиодами позволяет пользоваться компрессором в темное время дня, что особенно важно на удаленных от городского освещения трассах.
• Переходники. В комплекте могут быть дополнительные переходники для пневмоинструмента, надувания бассейнов, матрасов, лодок и других надувных изделий.
• Манометр (показывает уровень давления в шине). Хорошо, если он встроенный. Цифровой из-за отсутствия стрелки более точный, чем аналоговый.
• Функция «автостоп» (программируемая). Есть не во всех моделях. Она прекращает подачу воздуха, когда давление достигает заданной величины.
• Предохранитель — защита от перегрева. Автоматически отключает двигатель при превышении предельной температуры. Есть в большинстве современных компрессоров.
• Ресивер. Наличие ресивера продлевает срок службы компрессора, ускоряет процесс накачивания. Запасы сжатого воздуха позволяют реже выключать двигатель, сокращают износ его деталей. Модели с ресивером позволяют также производить шиномонтаж, продувочные и лакокрасочные работы. Объем бака выбирайте в соответствии с финансовыми возможностями.