Домкраты, на что обратить внимание при выборе

При покупке домкрата следует учесть его грузоподъемность, высоту подъема и подхвата. Изучив технические характеристики, узнайте вес своей машины и прибавьте 200 кг. Именно на такой вес должен быть рассчитан домкрат обычного седана. Слабый механизм для подъема может сломаться с первого раза, «уронив» авто и подвергнув этим опасности жизнь и здоровье мастера. А модель с избыточной грузоподъемностью окажется слишком дорогой.

• Для большинства легковых автомобилей подходят модели, способные поднять 1,5−2 т.
• Для кроссоверов, джипов и микроавтобусов оптимальны механизмы, рассчитанные на 3−8 т.
• Для больших грузовиков грузоподъемность домкрата = все машины + грузоподъемность авто.

Высота подъема

Не менее важна максимальная высота, на которую устройство может поднять автомобиль. Рассчитать нужную несложно — добавьте к клиренсу вашей машины запас 10−20 см. Его должно хватать, чтобы пролазить под кузов и с комфортом выполнять ремонт.

Внимание! Для удержания авто на большой высоте вместе с домкратом обязательно используйте страховочные опоры.

Большинство производителей выпускают домкраты с высотой подъема в диапазоне 30,5−48,5 см. При этом у самых низких, преимущественно спорткаров, дорожный просвет равен 10−15 см. Поэтому для них нужен домкрат с высотой подъема 20−35 см.

Высота подхвата

Минимальное значение высоты, с которой домкрат может поднять автомобиль. Именно с нее начинается процесс подъема. Данный критерий важен лишь для хозяев автомобилей с низким клиренсом (менее 15 см). Для подъема таких транспортных средств потребуется подкатной или винтовой домкрат с подхватом 6−9 см, например, SPARCO SPC/DP-20.

Тип механизма

• Механический (подкатной или винтовой). Недорогой вариант для легковых авто или для редкой эксплуатации. Для подъема от человека требуются серьезные усилия. Винтовые (бутылочные и ромбические) модели предлагает производитель Autoprofi. Телескопическая опора позволяет человеку не сгибаться.
• Гидравлический (подкатной или бутылочный). Наиболее удобный и практичный. Не требует значительных усилий. В целом удобнее механического и подходит для регулярного применения.
• Пневматический. Основан на работе сжатого воздуха. Данный вариант обычно используют профессионалы. Автомобиль поднимается очень быстро, за счет наполнения камеры газом.